柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)需要大修時(shí)會出現(xiàn)什么現(xiàn)象及大修常規(guī)程序是怎樣

     柴油發(fā)電機(jī)維修配氣機(jī)構(gòu)需要大修時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象、發(fā)動機(jī)輸出功率嚴(yán)重降低，主要表現(xiàn)在發(fā)電機(jī)組待載能力下降。一個(gè)或多個(gè)汽缸缺火，并且一個(gè)或多個(gè)汽缸出現(xiàn)壓力不足。此時(shí)就要考慮將發(fā)動機(jī)大修了。柴油發(fā)電機(jī)組配氣機(jī)構(gòu)大修時(shí)的常規(guī)程序如下：

     柴油發(fā)電機(jī)維修配汽機(jī)構(gòu)大修時(shí)、首先，分析故障，發(fā)動機(jī)在工作較長的時(shí)間之后，通常進(jìn)氣門和排氣門會密封不嚴(yán)，造成壓縮不良，另外，氣門挺桿也會磨損，導(dǎo)致氣門打開的時(shí)間長度與規(guī)范不符合。氣門彈簧也有可能斷裂或有軟化的跡象。汽缸墊和氣門機(jī)構(gòu)中的一些零部件可能磨損或損壞。一些比較重要的部件包括：進(jìn)氣/排氣門、汽缸、凸輪軸、氣門彈簧、搖臂、挺桿、推桿。

     然后根據(jù)分析結(jié)果，有次序的對發(fā)電機(jī)維修配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修。